O estaleiro China Merchants Weihai (CMI Weihai), anteriormente o estaleiro Shandong Weihai, fundado em 1951, é agora uma empresa de construção naval de base da China Merchants Industry Holdings.A CMI Weihai passou com sucesso da fabricação tradicional de navios de carga para a construção de navios Ro-Pax de ponta, transportadores de automóveis e navios de cruzeiro de luxo, relatando receita de RMB 3,7 bilhões em 2023 com pedidos reservados até 2028.

No entanto, a construção naval de ponta impõe exigências extremamente elevadas de precisão, eficiência e flexibilidade no processamento de perfis.O corte manual tradicional sofre de baixa eficiência e qualidade inconsistentePara enfrentar esses desafios, a CMI Weihai fez uma parceria com a DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd.Implementar uma linha de corte inteligente de perfis dentro da sua fábrica digital verde inteligente, alcançando um processamento totalmente automatizado, desde o armazenamento e endireitamento até a marcação a jato de tinta, corte por plasma robótico,e triagem automática estabelecimento de um caso de referência para a construção naval inteligente na China.

Perfis complexos e diversos:Incluindo tipos de secções múltiplas, tais como aço plano, bulbos planos, ângulos iguais e desiguais, com comprimentos que variam de 4 m a 14 m e espessuras de 5 mm a 80 mm;

Tolerâncias de precisão extremamente apertadas:Normas rigorosas para o desvio do passo do buraco de corte (± 1 mm), a perpendicularidade do corte final (≤ 2 mm) e a precisão do comprimento da peça de trabalho (de 2 mm a 0 mm);

Baixa eficiência dos métodos tradicionais:O corte e a moagem manuais não só são lentos, mas também inconsistentes, dificultando a satisfação das necessidades diárias de 240 peças de matérias-primas.

Armazenagem e logística inteligentes:um armazém de 480 espaços com grelhas de empilhadeira e carrinhos de transferência, permitindo a entrada/saída automatizada com um ciclo único ≤ 1,5 minutos.

Limpeza totalmente automática e marcação a jato de tinta:um alisador de 11 rolos capaz de manipular todas as lâmpadas planas HP100 HP240, atingindo uma retidão < 1 mm/m; robôs ABB com impressoras a jato de tinta UV e sistemas de posicionamento a laser para marcação de alta precisão.

De potência não superior a 50 Wduas linhas de corte com capacidade de corte de convecção variável contínua de ± 45°.

Sortes e descargas automáticas:As peças curtas (0,5­3,5 m) são automaticamente empurradas para as bandejas, enquanto as peças longas (3,5­14 m) são manipuladas por um guindaste de pórtico para triagem.

Plataforma digital de gestão e controlo:WMS integrado, software de nidificação e sistema de controlo central, com interfaces com o software de concepção TRIBON/AM para uma conversão contínua de dados para instruções.

Salto de capacidade:dois turnos por dia processam 240 peças de matérias-primas, apoiando fortemente a meta anual de 3 navios Ro-Pax de ponta e mais de 160 projetos de modificação/reparação de navios/offshore.

Melhoria da precisão e da qualidade:Repetibilidade por robô de ±0,02 mm, desvio de inclinação do buraco de corte de ±1 mm, perpendicularidade do corte final ≤2 mm,e precisão de comprimento da peça de trabalho para ¥2~0 mm ¥ todos garantindo fundamentalmente a qualidade de construção de embarcações de ponta.

Redução dos custos do trabalho:A linha consegue "alimentação única, processamento totalmente automatizado", substituindo completamente as operações tradicionais de corte, moagem e classificação manuais.Relatórios públicos indicam uma economia global de 75% no custo de mão-de-obra para toda a fábrica inteligente.

Conformidade ambiental:O sistema de recolha de poeira alcança uma eficiência de filtragem ≥ 99,9%, com emissões de partículas < 5 mg/m3, cumprindo todas as normas ambientais aplicáveis.

A transição da CMI Weihai para a manufatura de ponta colocou demandas sistêmicas na inteligência, flexibilidade e sustentabilidade ambiental da linha de produção.A linha inteligente de corte de perfis da DIG Automation respondeu precisamente a estas exigênciasA CMI Weihai elogiou muito a colaboração, posicionando esta linha como um componente central do "primeiro estaleiro naval inteligente de processo completo da China." O forte volume de encomendas até 2028 valida ainda mais o valor entregue.