Na construção naval moderna, o "calor" é o principal inimigo da fabricação de alta qualidade.O que inevitavelmente faz com que as placas de aço espessas se deformem ou fechem.

A soldagem híbrida a laser-arco (LAHW) serve como a solução definitiva concentrando a densidade de energia.Isto significa uma redução drástica ou a eliminação total do endurecimento de post-soldagem, que é dispendioso e demorado..

No mundo da fabricação industrial de metais, escolher entre laser e arco tem sido há muito um compromisso:

• Soldadura a laser: Alta precisão e penetração profunda, mas hipersensibilidade a lacunas de montagem.
• Soldadura por arco (MIG/MAG): Excelente na ponte de lacuna, mas sofre de alta entrada de calor e baixas velocidades.

O laser cria um "buraco de chave" profundo para a máxima penetração, enquanto o arco fornece o material de preenchimento.Esta sinergia resulta em propriedades metalúrgicas superiores e um fio de soldagem robusto que a soldagem a laser pura não pode alcançar por si só.

Em ambientes de produção do mundo real, este processo oferece uma vantagem de mudança de jogo:

A soldagem a laser pura é muitas vezes impraticável para componentes marítimos de grande escala devido a requisitos de precisão rigorosos.,equilibrar a precisão de alta tecnologia com os padrões práticos de montagem dos estaleiros.

A soldagem de aço ou alumínio de alta resistência geralmente corre o risco de porosidade.Isto garante que cada conta de solda atenda aos rigorosos padrões de segurança das sociedades internacionais de classificação como ABS ou CCS.

A jornada do LAHW começou há anos, quando o estaleiro Meyer-Werft da Alemanha foi pioneiro na tecnologia.Eles reduziram com sucesso os ciclos de construção e estabeleceram um novo padrão para a engenharia naval.

Após o sucesso de gigantes europeus como o Grupo Kvaerner (Finlândia) e o Grupo Fincantieri (Itália), a tecnologia atingiu novos patamares.

Hoje em dia,Tecnologia LAHM da DIGA empresa de construção naval Hudong Shipyard desenvolveu um projeto de fabricação de veículos de transporte de mercadorias para a indústria da construção naval de Hudong, na China.linha de produção de painéisA tecnologia DIG está oficialmente em funcionamento.

Com a implementação de sistemas híbridos de arco-láser, os estaleiros não só resolveram o problema crônico da "distorção", mas também encontraram um equilíbrio perfeito entre aumentar a eficiência e reduzir o consumo de energia.Para os estaleiros que pretendam aumentar a capacidade e a competitividade das propostas, LAHW não é mais apenas um processo de soldagem, mas serve como um trampolim fundamental para transformar a fabricação tradicional em fabricação inteligente de ponta.